廣汽資本第三屆董事會第43次會議順利召開

      12月28日，廣汽資本順利召開第三屆董事會第四十三次會議。廣汽資本董事長眭立主持會議，廣汽資本董事袁鋒、陳建輝、席忠民、劉嘉銘出席了會議，廣汽集團相關部門代表、廣汽資本各部門負責人以及投資企業代表列席了會議。

      會議現場對2021年度中期董事會跟進事項做出了回復，并聽取了《關于2021年經營工作完成情況的報告》，審議通過了《關于2022年經營工作安排的議案》。

      會議期間，圍繞集團戰略進行布局、體制機制改革、財務回報項目與戰略項目平衡、已投項目表現、項目退出等關鍵業務領域，袁鋒代表公司經營層匯報了2021年經營工作完成情況以及2022年經營工作安排。董事會同時就工作完成情況、經營工作亮點和課題展開了深入討論，提出了有助公司發展的前瞻性及建設性意見。

      隨著央行堅持實施穩健貨幣政策，增強金融機構資金配置能力，加大中小企業支持力度，促進社融成本下降，預計2022年經濟將持續增長，而投融資市場上的募資、投資及退出均已達到近年最高水平，加上國內企業赴美IPO受阻等因素，接下來投資機構兩極分化趨勢越趨明顯。

      今年10月，我國整體汽車產銷分別完成233.0萬輛和233.3萬輛，環比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%。說明三季度供應緊張局面有所緩解，但芯片短缺在短期依然存在。與之相對的，是2021年新能源汽車銷量創歷史新高，預計全年銷量有望達到330萬輛。中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示新能源汽車市場已經進入陡峭增長期，這是技術進步、產品豐富、政策給力三大因素共同作用的結果。

      袁鋒認為，上述背景蘊含著廣汽資本巨大的業務發展機遇。今年年初廣汽資本確定了重點圍繞芯片、智能網聯和新能源領域加大投資布局的投資策略。作為集團的“領先產業技術前哨站”，廣汽資本通過資本的力量充分發揮“補鏈”作用，圍繞集團未來戰略發展提前進行核心業務布局，通過投資快速補足短板，積極擁抱未來產業趨勢和變化，賦能集團業務發展。

      2021年預計全面完成各項事業計劃指標，其中利潤總額較計劃超出288%，并已超2025年利潤總額目標，整體規模站上新臺階，緊緊圍繞“領先產業技術前哨站”、“產業與資本聯結紐帶”、“賦能平臺”三大定位開展各項業，實現了“十四五”的良好開局。

      公司在募投管退各核心業務領域均取得良好成績。募資團隊積極拓展，除了繼續深化與既有LP合作的同時，還大力挖掘新LP，形成良好合作圈；投資業務量大幅增長，全年完成17個項目的投資交割；成功投資了多家廣汽產業鏈上重要合作伙伴，如地平線、長鑫存儲、捷氫科技、禾多科技、文遠知行、九嶺鋰業和龍電華鑫等，此外還通過進入芯片領域三家優秀投資機構所設基金，不斷打造和擴大廣汽資本在芯片領域的優質朋友圈。同時積極推動了廣汽埃安混改，協助如祺出行募資。

       作為產業資本，投后賦能是廣汽資本的核心優勢之一。今年廣汽資本更加深入地參與到G3業務協同機制當中，充分整合集團全產業鏈優勢，協助被投企業對接集團各兄弟單位需求，累計配套金額超100億元，同時正積極推進更多優質的被投企業逐步納入集團供應鏈體系，助力被投企業實現長遠的價值成長之外，也持續優化集團供應鏈結構，真正實現產融結合“1+1>2”的效果。

      作為廣汽集團的資本運營和投融資平臺，明確既要支持實體產業升級發展、支持集團主業發展，也要做好市場化服務及退出，兼顧財務收益。今年廣汽資本收入同比增長88%，主要得益于中航鋰電、加特蘭、清陶發展等多個項目新一輪融資增值，中熔電氣和珠海冠宇上市，廣電計量和道通科技解禁退出以及參與型基金收益。截至目前，廣汽資本所投項目的56%實現增值，項目增值金額累計約40億元。共計22個項目已有IPO進展（含已IPO及推進IPO進程），占已投項目總數的51%，其投資金額占總投資64%。

      眭立代表廣汽資本董事會對廣汽資本超額完成2021年度事業計劃首先表示肯定，同時指出，“十四五”開局之年，廣汽資本在變，人員在變，業務在變，企業在成長，新的一年要著重推進以下工作：

      集團在今年底完成了任期制和契約化的目標管理和簽約，這是參與簽約的各方對未來業績作出的承諾，一定要將目標落實到位。

      廣汽資本需要實現戰略協同和財務效應的共振，接下來的兩三年汽車戰略投資會有很好的機遇。作為產業CVC，我們有集團產業鏈背景，能在投后對被投企業進行產業賦能。要充分結合產業鏈的背景優勢尋找投資機會，豐富朋友圈捕捉投資機會。

      國有資本大都是PE投資，在進行風險比較高的VC投資時，需要提前做好制度安排，應對常見風險；同時設立直投基金可以提高投資效率，但需規范新業務的操作細節。

      此外，眭立還特別提到，2021年廣汽資本在加強與集團G3產業協同上效果斐然，以產業+資本的模式抓住技術迭代機會，推動核心零部件的自主化。今后，廣汽資本作為“鏈長制”中資本補鏈的環節，將助主力負責推動芯片領域的關鍵零部件資本布局計劃，協作推動智能網聯與新能源汽車產業鏈布局計劃。

      會議期間還進行了任期制和契約化管理契約簽約簽訂儀式。