對于新能源車的市場需求，一直以來都在逐步的增長。從普通小客車的指標申請人數可見一斑。

從相關資料顯示，截至2020年2月8日24時，僅北京市的新能源指標有超過46.7萬人申請，新申請者或將再排9年，即等到2029年才能獲得指標；普通小客車指標申請人總數超過335萬，經測算，本期約2796人搶一個指標，中簽難度再次攀升。

雖然短期內正經歷著農歷新年這一中國汽車市場的傳統淡季，加上受疫情影響，整體新能源汽車市場的增長放緩。但全國工商聯汽車經銷商商會會長李金勇表示，“此前預計新能源乘用車2020年有150萬輛銷量，雖然受疫情影響有所下降，但還是會有140萬左右銷量，比2019會增長50~60%的增量，主要是2019沒有年尾效應帶來2020銷量增加，以及疫情報復性消費和2020年會出現年尾效應，因為預計2021年沒有補貼?！?/span>

所以從長期發展角度，隨著市場供需結構的調整和相關技術的發展，新能源汽車市場的前景依舊廣闊。

不可否認的是，這次疫情對中國汽車市場及整體經濟的影響是直接的，“戰疫情”“穩經濟”成為當下的重點。

廣汽新能源立足于解決用戶的核心需求，以“用戶為中心”持續打造世界級產品，創新營銷服務新生態，逆市持續熱銷，為中國汽車市場從低潮走向振興提供了成功的模板，也為行業注入了強心劑。

今年1月，Aion S以熱銷2648輛的優秀成績穩坐中國純電轎車市場前二，并助力廣汽新能源逆市猛增，月銷同比增幅高達53%；面對突發的疫情狀況，廣汽新能源充分挖掘“埃安”的深刻內涵——將愛內藏于心的智能出行體驗，并快速響應，實現了“埃安過濾殺毒一體式”防毒級健康座艙的成功研制，具備“超N95級濾防”與“遠程一鍵殺毒”雙重保障。

在科技與產品實現全球引領的同時，廣汽新能源以科技創新推進服務模式升級，打造以用戶體驗為核心、融入智慧生活的營銷服務新生態，“線上APP與線下25小時體驗中心”，構建“用戶-經銷商-主機廠”的金三角服務新模式，直接連接并服務到每一位用戶。

產品的革命，營銷服務模式的變革，都將進一步加速行業優勝劣汰的進程。

疫情期間，廣汽新能源的銳意創新，使更多消費者進一步認識到廣汽新能源以“用戶為中心”，努力打造世界級產品與服務的理念與堅持。廣汽新能源也通過持續的科技創新，以科技安全推動著中國汽車工業向安全健康時代發展。

從目前的情況看來，新能源汽車市場未來發展還是讓人有信心。廣汽資本作為廣汽集團產業創新的排頭兵，積極把握投資版圖正確方向，圍繞汽車主業，聚焦汽車產業鏈上下游和新四化發展方向進行投資布局，通過戰略投資、設立及參股有限合伙基金和資產管理的業務模式投資了易航科技、虹軟科技、廣電計量、森思泰克等一批優質項目。

廣汽資本充分運用汽車產業鏈資源，聚焦新能源汽車、智能網聯汽車及汽車核心零部件和后市場等汽車產業鏈上下游關鍵領域，同時深挖戰略性新興產業領域的投資機會，投資了一批高新技術和先進制造業企業，為被投企業提供先進管理經驗，拓寬資源渠道，支持企業做大做強，攜手發展，實現共贏。2020年2月13日，廣汽資本旗下基金投資項目道通科技（公司證券代碼：688208）成功登錄上海證券交易所科創版，成為今年第1家IPO的企業。

未來，公司將繼續秉承專業、創新、融合、發展的經營理念，在科技創新、產業結構、營商環境方面做精準分析，做好零部件及裝備制造、新能源、智能網聯及其他相關產業4個主要投資領域布局，穩抓機遇，共同推動創業投資領域的創新發展。

面對新能源汽車市場以及中長期汽車行業轉型升級，廣汽資本以廣汽集團e-time行動為指引，圍繞集團中長期發展戰略，積極布局汽車行業前瞻技術，扶持創新企業成長壯大，持續完善汽車產業生態圈與創新金融服務圈有機結合，構建“專業+汽車+金融”的創新型生態平臺。并以與行業領先機構合作為契機，充分把握發展機遇，全力爭取設立大規模的品牌基金，在打造“投資-產業”生態圈的同時為公司創造更高的投資回報。

面對新能源汽車發展的歷史機遇與挑戰，廣汽資本將加強內部資源共享，協同發展，銳意創新，聚焦前瞻領域，采取長期眼光和整體視野，在募投管退各方面尋求突破，有信心經受市場的風雨洗禮，蓄勢待發，脫穎而出，成為行業里的佼佼者，深化戰略對接，實現集團內部優勢互補，共同助力廣汽集團全面戰略發展。