廣汽資本“2021馭勢而行·產業資本賦能未來出行峰會”在京舉行

       4月28日，由廣汽資本和新銳媒體36氪共同主辦的“2021馭勢而行·產業資本賦能未來出行峰會”在北京舉行。除主辦方外，本次峰會吸引了包括上汽恒旭資本、中金國際、英諾基金、啟明創投、越秀產投、華登國際、中移資本、諾亞成長基金、新意資本、經緯恒潤、巨灣技研、易航智能、地平線、浙江嘉利、富特科技等數十家投資機構和出行領域創新企業的代表參加，共同探討出行產業的未來、趨勢以及機遇，以及如何進一步發揮資本的紐帶和杠桿作用，擁抱和賦能未來出行生活方式的變革。

       據研究機構Canalys的報告，2020年全球汽車銷量下滑了14%，但電動汽車銷量卻逆勢增長39%至310萬輛，接下來電動車更將迎來連續10年的高速增長。在國內，隨著“十四五”規劃全面開啟，新能源汽車產業利好政策持續推出，汽車“新四化”的趨勢將被快速推進，這將極大加快產業技術迭代的速度，加之未來幾年汽車產業從增量市場轉為存量市場，汽車產業鏈上下游將形成重大產業發展機遇，但同時也將面臨一場淘汰賽。

       順應這一趨勢或許能實現彎道超車，視而不見者則可能被踢出局?！靶滤幕辟惖郎系耐婕覒撊绾伟盐债a業轉型的關鍵期？在這個機遇與挑戰并重的時刻，此次峰會“馭勢而行”的主題格外引人關注。
 
       成立于2013年的廣汽資本，是廣汽集團的資本運營和股權投融資平臺。近年來，廣汽資本一直圍繞集團的業務發展戰略，聚焦于汽車“新四化”進行投融資布局和重點項目孵化。目前廣汽資本一共持有24支基金，投資約38個項目，當中既有以支持集團主業發展為主的戰略型投資，也有以財務回報為主的Pre-IPO投資，目前已有9個項目通過上市或并購實現退出。在整體投資金額中，汽車“新四化”領域投資金額約占70%，智能駕駛細分行業投資金額累計占比超50%。在全球經濟飽受新冠疫情影響的去年，全球募投資環境普遍不理想，但廣汽資本利潤依然逆勢增長了350%，總投資超過11億元，以“黑馬”的姿態獲得市場各方的贊賞和認可。

       廣汽資本董事長眭立在峰會上向與會嘉賓分享了廣汽資本的成長路徑和舉辦此次峰會的初衷：“自成立以來，廣汽資本一直深耕汽車產業上下游，以‘新四化’視角審視和挖掘汽車行業的新興企業，投資和扶持了一大批快速成長的明星企業。我們希望通過此次峰會，將廣汽資本多年來積累的產業投資優勢資源，和北京這座全國金融資本中心相結合，產生最大效應，強強聯合打造出汽車行業‘新四化’投融資的第一陣營?！?br/>

廣汽資本董事長眭立在峰會上發言

       當前，廣汽集團正在加速布局“新四化”進程中，這一點從廣汽資本的頻頻出手便可得知。據公開信息顯示，僅在2020年下半年，廣汽資本就相繼投資了頂尖的邊緣芯片企業地平線、技術領先的新能源企業清陶發展、市場領先的動力電池廠商中航鋰電、汽車電子系統科技服務商經緯恒潤等國內領先的新能源及智能駕駛領域相關企業；孵化了手握石墨烯產業化技術的巨灣技研，并與科大訊飛共同成立了汽車智能化數字座艙整體解決方案提供商星河智聯。廣汽資本總經理袁鋒在峰會上說：“產業資本的本質，是通過資本的力量加速引導推動產業發展。我們應該在這些創新技術的早期階段就給予支持，賦能它們快速發展，以此更主動積極地擁抱產業變革?！?br/>

廣汽資本總經理袁鋒在峰會上介紹廣汽資本的投資布局

       作為專注于出行領域的產業資本，廣汽資本既懂投資、也懂技術，能夠真正將資本力量與汽車產業深度鏈接在一起，充分發揮資本與技術的巨大能量。投后賦能，是廣汽資本作為產業資本的核心優勢——在技術和產品研發階段就可以開始協助創業企業與業務部門對接，通過與廣汽新能源、廣汽乘用車和廣汽研究院建立的產業協同合作機制，從資金支持、技術研發、優化供應鏈等方面對被投企業進行投后賦能。在鑒別前沿技術的投資機會時，可以提前布局、利用資本杠桿投資、培育前沿技術，充分發揮廣汽資本產業資本優勢，助力被投企業和項目實現快速發展。

       據悉，目前在廣汽資本所投項目中，已有25%的被投企業被導入集團供應鏈，27%的被投企業與集團產業鏈達成了深度交流。其中，2020年協助被投企業對接訂單金額已達25億元，歷年來對被投企業的累計采購金額接近70億元，協助被投企業實現后期融資金額近6億。
 
       對此，廣汽資本董事長眭立表示：“產業資本最終還是要服務實體經濟。在‘新四化’浪潮下，廣汽資本通過充分發揮資本的紐帶和杠桿作用，馭勢而行，讓汽車產業快速地補足自己的短板，讓創新技術得到資本活血和產業支持而快速成長，同時實現賦能集團主業發展和被投企業成長產融聯動1+1>2的效果，以實際行動推動我國邁向全球汽車強國的目標?！?br/>